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Están en todas partes, desde casilleros y equipaje hasta cajas fuertes de alta seguridad. El más viejo fue inventado alrededor del año 2000 a. C. Lo más probable es que uses uno todos los días. Pero ¿alguna vez te has preguntado cómo funcionan por dentro? ¡Descifremos los secretos de un candado de combinación! El típico candado de combinación está compuesto por 20 componentes, internos y externos. Como son diseñados para durar por siempre, sin reparaciones ni reemplazos, casi todos están hechos de acero inoxidable bañado con un material que ayuda a evitar la corrosión. Abrir un candado no es sencillo, ¡pero veamos cómo funciona! MARCAS DE TIEMPO: En qué consiste un candado 0:43 Qué hace cada una de las partes 1:38 Cómo funciona todo con un sistema de combinación 4:39 Mecanismos populares de seguridad: - Candado regular 5:56 - Cerradura de leva 6:27 - Cerradura de seguridad 6:46 - Cerradura deslizante 7:20 - Cerradura con cadena 7:42 - Cerradura electrónica 8:05 #CómoFunciona #Candado #Genial RESUMEN: - El cuerpo del candado esconde todos los componentes, y ninguno tiene más de 5 centímetros de largo. Esta es la palanca. Se ubica en un punto de apoyo especial, aquí mismo. - El resorte del disco interno mantiene los discos de combinación bajo tensión, lo que te permite ingresar la combinación. - Además, dentro del cuerpo del candado, encontramos la traba del arco y un cerrojo que encaja perfectamente en el hueco del panel trasero. - El concepto principal aquí es que el arco tiene dos posiciones posibles: cuando está hacia abajo, el candado se encuentra cerrado. - Otro importante jugador en el equipo candado es el cerrojo de la palanca. Tiene un resorte escondido adentro. - El arco queda libre para subir, y la palanca regresa a su posición original. - Hay una regla importante a considerar en un candado: el arco solo saldrá si la palanca puede rotar. - La leva uno está amoldada al disco, y solo gira con él. - Cada una de ellas tiene una hendidura y un relieve en al menos uno de sus lados. - Técnicamente, puede haber más de 3 levas: 4, 5 o hasta 10. Convertirían al candado en toda una fortaleza. - Los candados ordinarios son el medio más simple de asegurar una puerta. Puede funcionar con combinación o con una llave. Al igual que los candados que acabamos de ver, los de este tipo no se fijan a ninguna superficie, sino que se cierran en sí mismos. - La cerradura de leva es otro tipo de candado supersimple que no querrás usar en una caja fuerte. El elemento básico consiste en una leva que gira cuando insertas una llave para destrabar el mecanismo. - Las cerraduras de seguridad son populares para las puertas que dan al exterior, ya que son confiables, fáciles de hallar y buenas en relación con su precio. Su mecanismo de cierre consiste en un cilindro que atraviesa la puerta, con un ojo de cerradura hacia afuera. - Las cerraduras deslizantes solo se usan en la parte interna de una puerta. Claramente no es la más segura de la familia, pero instalar dos de ellas en una puerta provee al menos algo de protección. - La cerradura con cadena se parece mucho a la deslizante. La parte principal se encuentra en la puerta, y el cerrojo se ubica en el marco. - No necesitas una llave física para desbloquear una cerradura electrónica, aquí tendrás que escribir un código en un teclado numérico o usar una tarjeta especial. Música por Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ Materiales de archivo (fotos, grabaciones y otros): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru Suscribirse a GENIAL: https://goo.gl/EP7ZgR IDEAS EN 5 MINUTOS: https://goo.gl/vU4j4N Ideas en 5 minutos FAMILIA https://bit.ly/2H6H7bX IDEAS EN 5 MINUTOS CHICOS https://bit.ly/2TxmyJ8 ASÍ ES LA VIDA https://bit.ly/2SuFsis Super Slime Sam https://bit.ly/2NyPQ80 ideas.en.5.minutos https://bit.ly/2uL25G3 Facebook: https://www.facebook.com/GenialGuru/ ---------------------------------------------------------------------------------------- Para más vídeos y artículos visita: https://www.genial.guru

Irapuato y Salamanca los municipios donde se ejecutarán acciones de infraestructura educativa.

Silao de la Victoria, Guanajuato. Diciembre de 2019.- El Gobierno del Estado, a través del Instituto de Infraestructura Física Educativa de Guanajuato (INIFEG), logró concretar una nueva gestión de recursos por más de 35.6 millones de pesos.

La primera escuela intervenida es la primaria Miguel Hidalgo en el turno matutino y Esteban Almanza del turno vespertino, donde se realizará la reconstrucción de un edificio que en planta baja estará conformado por escaleras, dirección, dos aulas y centro de cómputo; la planta alta contará con cinco aulas y el segundo nivel tendrá cinco aulas más; además se construirá el patio cívico del plantel y se instalarán los bebederos.

En ese mismo lugar se realizará una cancha de usos múltiples además se realizará la reconstrucción de un edificio que en planta baja estará conformado por escaleras, cuatro aulas y sanitarios; mientras que el primer nivel estará conformado dos aulas; además se construirá barda perimetral, entre otras acciones.

En la escuela primaria Venustiano Carranza del turno matutino y Lázaro Cárdenas del turno vespertino ubicada en Salamanca, se llevará a cabo un techado para cancha de usos múltiples, así como la reconstrucción de un edificio que en planta baja estará conformado por escaleras, dirección, aula de usos múltiples, servicios sanitarios y centro de cómputo; el primer nivel contará con 4 aulas y el segundo nivel cuatro aulas más y un aula para edificio de dos niveles; además se construirá la cancha de usos múltiples , patio cívico, barda perimetral, entre otras acciones.

Pedro Peredo Medina, director general del INIFEG, destacó el trabajo que el Gobernador del Estado, Diego Sinhue, realiza en conjunto con INIFEG para lograr consolidar más gestiones en favor de los y las guanajuatenses.

“El principal objetivo del Gobernador es que las y los estudiantes cuenten con la mejor infraestructura educativa, ya se publicó la licitación de las acciones antes descritas y se realizan los trabajos necesarios para que a la brevedad se de el arranque de obra”.

Finalmente, el funcionario estatal afirmó que se continúa trabajando para seguir consolidando la infraestructura educativa, ya que el Gobernador ha expresado que la educación es la palanca del desarrollo, finalizó.



El único viaje del Titanic terminó en tragedia el 15 de abril de 1912. En el momento del desastre, era el barco más grande y avanzado jamás construido. Diseñado para transportar a más de 2.400 pasajeros y casi 900 miembros de la tripulación, el Titanic ciertamente se ganó su nombre. Pero con más de un siglo de avance, ¿en qué se diferencian los cruceros de hoy en día de los del Titanic? Claro, todos sabemos que ahora deben llevar más botes salvavidas, pero eso no es exactamente lo que los convierte en la vida de la fiesta. Marcas de tiempo: Una nave que robó la corona del Titanic 1:14 El crucero más grande en 2019 1:56 ¿Cuál es la diferencia entre los transatlánticos ... 2:29 ... y los cruceros? 4:17 ¿Cómo se construyó el Titanic? 5:58 ¿Y cómo se construyen los barcos modernos? 7:27 # barcos #titanic #genial RESUMEN: - El Titanic se extendía 250 m desde la proa hasta la popa y tenía una viga, o ancho, de 28 m. Las nueve cubiertas del barco se elevaron a unos impresionantes 53 m - El SS Imperator robaría su corona un año después cuando emprendió su viaje inaugural en 1913. - A partir de 2019, el crucero más grande del mundo es el Symphony of the Seas, operado por Royal Caribbean. Con 362m de ancho y 65m de ancho, sus dieciocho cubiertas tienen el doble de altura que el Titanic y brindan alojamiento espacioso para más de cinco mil pasajeros. - Piense en ello como la diferencia entre un autobús urbano y un autobús turístico. Abordarás un crucero para divertirte y un transatlántico cuando necesites llegar a algún lado. - Los pasajeros de primera clase disfrutarían de una piscina de agua salada, spa, gimnasio y varios restaurantes decorados al estilo de cafés franceses y elegantes hoteles de Nueva York. - Las habitaciones de segunda clase eran más pequeñas y no tan glamorosas, sino lujosamente amuebladas. - La tercera Class, también conocido como steerage, no era tan lujoso, aunque el alojamiento aún era más agradable que en muchos barcos de la misma época. - Los cruceros modernos realmente no tienen clases como Titanic o incluso aerolíneas modernas. - Incluso la habitación menos costosa en un crucero seguirá siendo del nivel de una habitación de hotel modesta. - Además de televisores y toboganes en la habitación, hay muchos otros servicios que se encuentran en los cruceros modernos que no hubieran estado disponibles a principios del siglo XX. - La construcción naval tuvo que recorrer un largo camino antes de que estos inmensos lugares de vacaciones móviles se hicieran realidad. - El Titanic se construyó en el puerto de Belfast en una grada especial construida específicamente para acomodar su volumen sin precedentes. - El casco del Titanic estaba formado por miles de estas placas superpuestas, y el casco inferior consta de dos capas. - La principal característica de seguridad del Titanic eran los dieciséis compartimentos estancos que componen las cubiertas inferiores. - Los barcos de hoy todavía están hechos de acero, pero los avances en la fundición y la metalurgia han resultado en cascos más fuertes y menos frágiles que hace cien años. - Hablando de los motores, los cruceros modernos funcionan principalmente con diésel, gas natural o alguna combinación de ambos. - El aspecto más inusual de la construcción moderna de cruceros es que no están construidos en el casco para canalizarse como una sola construcción. - Los cruceros más grandes y los petroleros se ensamblan en solo seis ubicaciones en todo el mundo, el más prolífico es el astillero Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur. Música por Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ Materiales de archivo (fotos, grabaciones y otros): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru Suscribirse a GENIAL: https://goo.gl/EP7ZgR IDEAS EN 5 MINUTOS: https://goo.gl/vU4j4N Ideas en 5 minutos FAMILIA https://bit.ly/2H6H7bX IDEAS EN 5 MINUTOS CHICOS https://bit.ly/2TxmyJ8 ASÍ ES LA VIDA https://bit.ly/2SuFsis Super Slime Sam https://bit.ly/2NyPQ80 ideas.en.5.minutos https://bit.ly/2uL25G3 Facebook: https://www.facebook.com/GenialGuru/ ---------------------------------------------------------------------------------------- Para más vídeos y artículos visita: https://www.genial.guru



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  • Una gran producción de la prestigiosa compañía mexicana Ballet de Monterrey, con música de Piotr I. Tchaikovsky y coreografía basada sobre la original de Lev Ivanov, con libreto de Marius Petipa.
  • Participarán como parte del elenco, niñas y niños de diferentes academias de la localidad, seleccionados a través de audiciones.
  • Tres funciones: 6 de diciembre a las 20:00 horas, 7 de diciembre a las 19:00 horas y 8 de diciembre a las 18:00 horas.

León, Guanajuato a 5 de diciembre del 2019. Este fin de semana el Teatro del Bicentenario Roberto Plasencia Saldaña del Forum Cultural Guanajuato presenta, como ya es tradición, el cuento clásico de navidad El Cascanueces, con el Ballet de Monterrey, una de las compañías del género, más importantes del país.

El Cascanueces es uno de los espectáculos más esperados de la temporada decembrina, por su historia llena de magia y fantasía, basado en el cuento El Cascanueces y el rey de los ratones escrito por Ernst Theodor Amadeus Hoffman, y adaptado por Alexandre Dumas en una versión dirigida para niños, sirvió a Marius Petipa para concebir en 1892 el ballet El Cascanueces, cuya música fue compuesta por Piotr I. Tchaikovsky, siendo el tercero de sus ballets, después de El lago de los cisnes y La bella durmiente. Fue estrenado el 17 de diciembre de ese año en el legendario teatro Mariinskii de San Petersburgo.

El Ballet de Monterrey, fue fundado en 1990 en la ciudad de Monterrey, Nuevo León y es actualmente reconocido internacionalmente por su amplia trayectoria y alto nivel técnico, con un repertorio incluye piezas clásicas, neoclásicas y contemporáneas dirigidas por coreógrafos de renombre internacional, presentará por sexta ocasión en la ciudad este montaje, bajo la dirección del maestro Luis Serrano, con libreto de Marius Petipa y la música clásica de Piotr I. Tchaikovsky.

Para el montaje que veremos los días 6, 7 y 8 de diciembre, participarán como parte del elenco, niñas y niños de diferentes academias de la localidad, seleccionados a través de audiciones y quienes han realizado ensayos de sus coreografías, interpretando papeles como niñas de la fiesta, ratones, chinitas y soldaditos.

El Cascanueces narra la historia de Clarita, una pequeña que recibe en la nochebuena un regalo muy especial de su padrino Drosselmeyer: un elegante cascanueces de madera, el cual, al cobrar vida mágicamente y, después de una dura batalla para derrotar al Rey Ratón, la lleva a un reino mágico poblado por seres fantásticos donde vivirán grandes aventuras.

VIERNES 6, SÁBADO 7 Y DOMINGO 8 DE DICIEMBRE

BALLET

El Cascanueces

Ballet de Monterrey

Sala Principal del Teatro del Bicentenario Roberto Plasencia Saldaña

$390, $350, $270, $300, $240, $210, $120, $70

Viernes, 20:00 horas

Sábado, 19:00 horas

Domingo, 18:00 horas

Acceso a partir de 7 años

Duración aproximada: 120 minutos con intermedio

https://agendacultural.guanajuato.gob.mx/evento/el-cascanueces-ballet-de-monterrey/

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