Los aviones pueden ser una maravilla de la ingeniería moderna, pero a menos que vueles en primera clase no es lo que la mayoría de la gente llamaría glamoroso. Para muchos, el mayor problema es la aglomeración de los aviones de pasajeros. Pero lo creas o no, hubo un tiempo en que los vuelos rara vez salían más que medios llenos. ¿Cómo era eso posible? Puede ser difícil creer en un mundo en el que hay que reservar el vuelo con meses de antelación, pero hubo un tiempo en el que simplemente se podía conducir hasta el aeropuerto por capricho e ir a casi cualquier lugar que quisieras. Si tenías suerte, ¡hasta podías tener toda la fila para ti solo! MARCAS DE TIEMPO: Esos días felices... 0:30 ... y lo que les dio fin 3:27 Sobreventa deliberada 4:42 El impacto ambiental 6:54 #Aviones #Aviación #Genial RESUMEN: - En la década de 1970, el transporte aéreo estaba estrictamente controlado por el gobierno federal. - El único ámbito en el que las compañías aéreas gozaban de una autonomía casi total era en el del número de vuelos que podían salir en cada ruta al día.. - Sin forma de expandir su alcance o competir en precios, las aerolíneas necesitaban encontrar otra manera de destacar entre la multitud. La solución a la que todas llegaron fue la accesibilidad. - Es difícil hacer que el espacio ilimitado para las piernas suene como algo malo, pero todo ese espacio extra tiene un precio, y lo digo literalmente. - El precio promedio de los boletos de avión en 1979 era de unos USD 600 en dinero actual. Compara eso con el año 2015, cuando el precio promedio era solo de trescientos ochenta y cinco dólares. - Resulta que todos estos vuelos extra estaban afectando a los resultados de la aerolínea, y ese margen de beneficio te lo pasaban a ti. - Dos cosas pusieron fin a estos días felices de amplio espacio para las rodillas. La primera llegó en forma de relajados reglamentos de la FAA. - Libres de controles de precios y rutas restringidas, los costos a medida que las aerolíneas luchaban por vender más barato que las demás. - El segundo cambio significativo fue de carácter tecnológico. En el mundo analógico de la década de 1970, no había mucho que las empresas pudieran hacer para ajustar los precios en el camino. - Las aerolíneas modernas tienen departamentos enteros dedicados a escribir el código que determina el precio de un asiento individual. - Las aerolíneas también han empezado a añadir más asientos a cada avión y a vender regularmente más boletos de lo necesario. - El efecto secundario es que, a veces, aparecen más personas de las esperadas, y alguien termina olvidado. - En el año 2000, Estados Unidos era el hogar de diez grandes aerolíneas, un número que se ha reducido lentamente a solo cuatro para el año 2017. - Aunque los años 70 pueden haber sido una época excelente para los clientes de las aerolíneas, todos esos vuelos adicionales no eran exactamente saludables para el medio ambiente. Música por Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ Materiales de archivo (fotos, grabaciones y otros): https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com https://www.eastnews.ru Suscribirse a GENIAL: https://goo.gl/EP7ZgR IDEAS EN 5 MINUTOS: https://goo.gl/vU4j4N Ideas en 5 minutos FAMILIA https://bit.ly/2H6H7bX IDEAS EN 5 MINUTOS CHICOS https://bit.ly/2TxmyJ8 ASÍ ES LA VIDA https://bit.ly/2SuFsis Super Slime Sam https://bit.ly/2NyPQ80 ideas.en.5.minutos https://bit.ly/2uL25G3 Facebook: https://www.facebook.com/GenialGuru/ ---------------------------------------------------------------------------------------- Para más vídeos y artículos visita: https://www.genial.guru
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